リニア中央新幹線

このサイトについて

●このＷＥＢサイトは、リニア中央新幹線の問題を「知りたい」「考えたい」という人への、案内通路・資料集（リンク集）としてのポータルサイトをめざします。
●推進本体（ＪＲ東海）・「リニアに反対活動を行っている団体」・「wikipedia」等の情報まとめサイトとは別の役割で、独自に、このテーマの全体像や リアルタイムの動向が参照できるサイトをめざします。
●当サイト管理人は、次ページのような見解を持ちますが、サイトを見ていただいたみなさまと一緒に学び、考えていけるように、賛成反対だけの立場に拘らず、極力幅広い論点から、 資料や意見を集めていきます。

●「シェア」など情報拡散も大歓迎です。また、ご意見や新たな論点や情報などをぜひお寄せください。

リニア中央新幹線の問題　「STOP!　リニア」

「ストップ・リニア！」の目的で、沿線住民など全国の市民運動を束ね、国を相手に「工事認可の取り消し」の行政訴訟を起こしているのが、下記の「ネットワーク」様です。 リニア中央新幹線の問題点を知る上で、基本的な「論点」「争点」を総合的に学ぶことができ、また、「国」や「ＪＲ東海」とたたかっていく取り組みの際に、 いつも立ち戻りたいベースキャンプです。
このページのここから下は、「ネットワーク」様（および各地域のグループ様）へのリンクと、主要な文書を引用させていただきます。

ストップ・リニア！訴訟原告団＆リニア新幹線沿線住民ネットワーク　HP　

★　私たちとは　

　私たちは、リニア新幹線計画の見直し、工事の中止を求めて、品川から名古屋までの予定ルート沿線住民で活動しているリニア新幹線沿線住民ネットワークです。 2011年5月、東日本大震災直後の混乱の中で、国土交通大臣が交通政策審議会の答申を受けて、中央新幹線（リニア新幹線）の事業主体、営業主体に指名し、 この計画は国会でも真摯な論議が行なわれないまま、同年末から環境影響評価（環境アセスメント）手続きが進められました。この間、リニアのルートが設定されて いる1都6県の知事や自治体首長から多くの疑問や意見か提出されました。また、沿線住民を対象にしたJR東海の説明会でも、参加者から疑問や不安の声が上り、 環境影響評価準備書に対し1万6千を超える住民意見が寄せられ、ほぼその100％が、JR東海に具体的で詳細な環境保全措置を求めるものでした。 　ところが、こうした自治体や住民の意見にほとんど答えることをしないまま、2014年10月、国土交通大臣はJR東海か提出した「中央新幹線工事実施計画」を承認 することを決め、建設にゴーサインを出しました。私たちは5千人余りで、この承認処分の取消を求める異議申し立てを行いましたか、その審査が放置され、JR東海も 工事を急いでいることから、2016年5月20日、工事認可の取り消しを求める行政訴訟（通称：ストップ・リニア！訴訟）に踏み切りました。 HPでは、訴訟の経過を中心に、リニア新幹線関係の情報を提供します。

リニア新幹線沿線住民ネットワークに結集

　2007年にJR東海がリニア新幹線事業の構想を発表したことを受け、この事業を問い直す運動が地域の市民の中から始まりました。運動は当初小規模でしたが、 2011年に国交省がこの事業を認可して以降、品川～名古屋の予定ルート周辺各地で、事業の見直しを求める住民グループ、市民グループが次々と生まれ今日に 至っています。グループは始めはそれぞれ別個に活動していました。ですが、思いは一つです。連絡組織をつくって足並みを揃えようという機運が高まり、 2013年2月10日、神奈川県相模原市でリニア新幹線沿線住民ネットワークを結成しました。 　また、私たちのネットには参加していませんが、協力し連携するグループもあり、リニア新幹線の見直しを求めて共に行動しています。


★ 全国各地団体リンク集　


★　ストップ・リニア！訴訟　なぜ裁判を起こすのか　


★　なぜ裁判を起こしたのか　


★　訴訟の論点　

★　【ネットワーク発行の資料集】　リニア新幹線とその問題点　（PDFデータ）

　■リニア新幹線とは　開く　

　■リニアは疑問がいっぱい（パンフレット11ページ・右写真）　開く　

　■なぜリニアに反対するのか（PPTスライド25ページ）　開く　

ニュース ＆ トピックス

　新幹線＆リニア　ニュース

この国を考える
「新幹線・リニア」カテゴリー　ajimu-ra様のFC2 Blog 　読む

　朝日新聞デジタル

リニア中央新幹線に関する
トピックス 　読む　

　衆議院テレビ／参議院テレビ　

衆議院インターネット審議中継

　衆議院テレビ　を検索する

参議院インターネット審議中継

　参議院テレビ　を検索する

　サイト内検索

▼調べたい「言葉」を入力▼